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Cicloviagem: Do Rio de Janeiro à Búzios (Via Caminho Darwin, Barra de Maricá, Saquarema, Araruama e Cabo Frio)

Cicloviagem: Do Rio de Janeiro à Búzios (Via Caminho Darwin, Barra de Maricá, Saquarema, Araruama e Cabo Frio)

Ride Information and Ratings:

- Date:  05/21/16
- Distance:  177km
- Total Ascent:  1.405
- Location: Rio, Niteroi, Saquarema and Búzios
- Total Riding Time: 9];28h riding, 11:16h total
- Scenic Views Rating: 8 - Pretty views
- Ride Safety Rating: - Ride Safety Rating: 5 - Not the safest ride
- Cultural and Tourism: - Cultural and Tourism:  8 - Many places and things to do
- Level of Exercise Rating: x
- Type of Terrain: Mix of asphalt and dirt-road
- Description of Terrain:  De tudo um pouco: Maior parte por asfalto em mal estado de conservação, mas com trechos longos de terra Niterói e Saquarema, trechos de paralelepípedo e trechos curtos com bom asfalto e até ciclovia.

- Ride Map: https://www.strava.com/activities/309086550

 

Dicas:

1) Ficar atento aos horários das barcas e que há um limite de 10 bicicletas por vez (mas há relatos de que há flexibilidade)
2) O restaurante Casa da Peixada em Saquarema é um ótimo lugar para uma parada rápida para usar o banheiro e até fazer uma refeição.
3) Ficar atento ao vento na região ao longo dos dias antes da viagem e ver se haverá uma grande diferença entre a velocidade do vento em diferentes horários do dia (o vento costuma ser mais fraco nas primeiras horas da manhã e no final do dia).

Mapa do Pedal:

https://www.strava.com/activities/309086550

Vídeos:

 

Sobre o trajeto:

- Essa viagem começou a ser planejada com 2 meses de antecedência e como eu já havia feito a maior parte do percurso em outras viagens (2 vezes de bike e uma vez de carro), consegui utilizar os melhores trechos das outras viagens com novos trechos pesquisados ao longo do planejamento (com muita ajuda do Google Earth). O objetivo era aliar os melhores visuais, com os trechos mais seguros, sem comprometer o tempo máximo de viagem que era de 11 horas, devido ao tempo de luz do sol.  Os trechos com muita terra, lama e vento contra foram reduzidos ao máximo e se a viagem fosse feita em 2 dias, o trajeto sofreria alterações.

Resumo:
O percurso alterna trechos de pouco movimento de carro que são perigosos por serem muito isolados, com alguns trechos na estrada Amaral Peixoto, que têm bastante movimento de carro e um acostamento com péssimo asfalto e muita areia, mas também conta com trechos de ciclovia ou ciclofaixa em áreas razoavelmente movimentadas que são as mais seguras (orla de Niterói, Saquarema, Araruama, e ligação Cabo Frio à Búzios), mas de uma forma geral o trajeto não é seguro e o ideal é pedalar com mais pessoas para chamar mais atenção de carros e ficar menos exposto a assaltos.  O visual da maior parte do trajeto é muito bonito, alternando montanhas, lagos, lagoas, praias e rios, sempre passando por dentro de vilas e cidades e conhecendo diversas culturas e estilos de vida ao longo do caminho.  A distância por si só já é uma forma diferenciada de exercício, é uma espécie de maratona ciclística. É necessário estar preparado fisicamente e psicologicamente para encarar não só a distância e as subidas (que são relativamente poucas), mas o vento, que é o tempo inteiro contra e é muito forte entre 11h e 15h especialmente entre Maricá e Saquarema e entre Araruama e Cabo Frio; isso acontece em áreas sempre próximas ao mar ou lagoas.

Detalhes:

A viagem começou às 6:15h no Centro do Rio, com um pedal curto até as Barcas, para atravessar a Baía da Guanabara até Niterói.  A barca, que nesse horário sai de 20 em 20 minutos partiu às 6:20h e às 6:45h eu já estava pedalando, deixando da estação das barcas em Niterói. O trecho de Niterói eu conheço bem, mas sempre que pedalo por ali me surpreendo com alguma coisa. Como eu havia pedado recentemente em Niterói, eu já tinha notado que há ciclovias ou ciclofaixas em toda a extensão da orla da Baía, mas fiquei bastante surpreso com o respeito de carros e ônibus com os ciclistas.  Demorei pouco menos de uma hora para atravessar Niterói, mas a sensação era de estar em um outro estado ou outro país, pois não levei nenhuma fechada ou fino de nenhum veículo e por diversas vezes eles até pararam para dar me dar preferência, algo comum em lugares civilizados e um sonho distante no Rio de Janeiro.  O trecho de Niterói segue via Orla da Baía e depois pela região oceânica, sendo que para ir de uma pra a outra, é necessário cruzar uma montanha que apresenta a maior subida da viagem. Nesse trecho não há ciclovia, mas é possível pedalar no canto sem ser "apertado" pelos motoristas, mas para os ciclistas que não gostam de pedalar junto ao trânsito, é possível ir pela calçada.  O trecho da região oceânica não é muito agradável, há uma avenida principal, que conta com uma marginal, por onde é possível pedalar, mas sempre tomando cuidado com os  carros que saem das vagas. Mas não há atrativos ao longo desse trecho.  O caminho continua pela Rua Irene Lopes Sodré, que tem entrada 3km antes da praia de Itacoatiara e liga a região oceânica ao Caminho Darwin, uma estrada de terra por onde o naturalista Charles Darwin, autor do livro "A Origem das Espécies", passou em 1832.  O caminho segue pela Rua São Sebastião, que vira rua Caeté e liga Engenho do Mato em Niterói à Itaocaia já no município de Maricá.

Em Itaoaia há a opção de virar à direita e seguir em direção a Itaipuassu e ir beirando o mar, ou virar à esquerda e seguir em direção à rodovia Amaral Peixoto, via rua Carlos Mariguella, e foi o que eu fiz, pois a distância era um pouco mais curta e o vento beirando o mar pode ser muito forte, além da estrada à beira do mar ser de terra, o que poderia aumentar o tempo de viagem e fazer com que eu tivesse que pedalar no escuro.  O trecho pela Amaral Peixoto é bem curto, pouco mais de 10 minutos e o caminho segue pela Av. Alcebíades Mendes, que liga a rodovia até a praia Barra de Maricá. O trecho inicial é com um asfalto muito liso com uma ciclovia de lazer, mas logo em seguida ao chegar próximo à Lagoa de Maricá, passa a ser estrada de terra com bastante areia.  A lagoa está sempre à esquerda e é bem visível, mas o mar que começa na frente e depois fica à direita está bem próximo mas não é possível enxergar por causa da alta vegetação.

De Maricá até Saquarema a maior parte do trajeto mostra o mar à direita e lagoas à esquerda, passando por Ponta Negra, no estremo norte de Maricá e Jaconé antes de chegar em Saquarema. Optei em seguir pela esquerda da Lagoa de Jaconé, para evitar o forte vento contra e para pedalar no asfalto ao invés da lama que predomina nesse trecho próximo ao litoral.  O visual em toda essa parte do pedal vale esforço para superar o vento forte e contra, são canais que ligam as lagoas com o oceano e as montanhas que separam as lagoas do interior das cidades.  Já em Saquarema, o trecho é de aproximadamente 10km todos no litoral, sendo 9km em asfalto liso, e o último km acontece em paralelepípedo muito irregular, até chegar à igreja de Nossa Senhora de Nazaré. Aproveitei para usar o banheiro do restaurante Casa da Peixada e comer o primeiro sanduíche curtindo o visual da Lagoa de Saquarema, do canal que liga a Lagoa ao oceano e fica bem em frente ao deck de madeira do restaurante, com vista para a igreja da Nossa Senhora de Nazaré.  É possível ir de bike até a entrada do banheiro, o que facilita para bastante, pois não precisa trancar e bike.

Dali é necessário pedalar em direção à rodovia Amaral Peixoto, que liga essa região à Araruama, São Pedro da Aldeia e Cabo Frio.  A primeira parte, logo depois da ponte sobre a Lagoa de Saquarema, contém asfalto liso e ciclovia, mas antes de chegar em Bacaxá, eu optei por um caminho que fosse mais fácil do que cruzar pelas movimentadas ruas de comércio dessa pequena cidade.  Peguei um caminho que começou na rua Jacarépiá (direita) e depois por ruas pequenas até chegar na rua Antônio Novaes, que conecta com a Amaral Peixoto.  São 8km entre o Centro de Saquarema e rodovia, com trechos de subida e descida, e depois mais 16km até o Centro de Araruama, que acontece todo pela rodovia e tem acostamento o tempo inteiro, porém, em alguns trechos há tanta areia que é necessário ir pelo canto da estrada. No trecho da rodovia o vento é forte e aumenta conforme Araruama se aproxima e conta com algumas subidas e descidas.  Em Araruama é possível pedalar pela calçada, ou seria aquilo uma ciclovia? Enfim, não é nem um nem outro, mas para quem quer distância dos carros é uma boa opção e é possível parar em um dos quiosques para reidratar com água de coco. Para quem quer passar rápido por ali, a sugestão é seguir pela estrada que nesse trecho é movimentada, mas como há muitos semáforos a velocidade dos carros é baixa.

Pouco muda nos próximos 35km, trecho que passa por Iguaba Grande e São Pedro da Aldeia, com a Lagoa de Araruama sempre à direita e alguns visuais de montanha no horizonte à esquerda. A grande diferença é que depois de Iguaba Grande a rodovia, que agora é a RJ 106 (NÃO SIGA PELA AMARAL PEIXOTO, RJ 106), passa a ter 3 pistas e um belo acostamento. A partir da RJ 102, que liga o norte de Cabo Frio à Búzios, a ciclofaixa está presente até a entrada do município de Búzios.  Para chegar à RJ 102 é necessário fazer o retorno no Posto Estrela Dalva e seguir as placas pra Búzios; o acesso para a RJ 102 acontece por uma rua que passa logo atrás de um posto Ipiranga/Sol & Gás.  O início da RJ 102 passa por ruas de comércio, mas já conta com uma ciclofaixa bem demarcada.  São aproximadamente 20km até a entrada de Búzios pela RJ 102, que depois de sair das ruas de comércio conta o melhor terreno/chão da viagem, rua pouco movimentada e uma excelente ciclofaixa, que só não estava perfeita pois havia areia em alguns trechos.  A parte da RJ 102 já dentro do distrito de Búzios não conta com ciclofaixa, mas o asfalto é muito bom e há um acostamento por onde alguns ciclistas de estrada treinam.  Nessa parte o vento já estava mais fraco, mas ele continua presente até a entrada da cidade. Não sei se foi a euforia de chegar em Búzios sem estar exausto depois de 9 horas praticamente contínuas de pedal ou se eu estava empolgado de ter chegado às 16h em ponto, 30 minutos antes do programado, mas o fato é que eu não estava nenhum pouco preocupado com o vento ou até mesmo com o paralelepípedo que predomina nas ruas de menor movimento em Búzios, eu queria mesmo era pedalar pela cidade e achar um ponto alto (sim, que queria encarar subidas depois de mais de 170km de pedal) para curtir o por do sol e tirar as últimas fotos da viagem. Depois de passar pela Praia de Geribá e contornar a praia da Ferradura, achei o Mirante da Ferradura, que oferece um belo visual da praia da ferradura com o por do sol ao fundo.  Ali eu encontrei 3 moradores de Búzios, que curtiam o som do O Rapá e puxaram papo comigo. Depois de uns 15 minutos ali conversando com eles, um deles me perguntou quanto eu costumava pedalar e quanto tinha sido minha pedalada mais longa e, olhando no meu GPS, eu comentei que essa tinha sido a pedalada mais longa, de 173km até então. Depois de responder a ele que eu tinha saído do Rio às 6:15h ele fez questão de tirar fotos comigo para compartilhar com seus amigos e até comentou que iria usar como motivação para se exercitar.

Missão comprida e cumprida. Curti cada km pedalado e cada local visitado. Em 2009 eu fiz minha primeira viagem de bike, passando por parte desse mesmo trajeto, mas dormindo em Maricá.  Lembro que cheguei em Búzios com muita dor no bumbum (meu banco era péssimo) e com muitas fadiga muscular e dores no corpo. Dessa vez eu fiz o trajeto todo em um dia e me senti muito bem ao chegar em Búzios, tão bem que eu continuei pedalando até depois de escurecer.  Tive a sensação de me preparar muito bem para essa viagem, tanto nos treinos, como na alimentação e no planejamento do trajeto da viagem.  Detalho abaixo a minha alimentação durante a viagem e o tempo de duração de cada trecho. 

Alimentação durante a viagem:

- Café da manhã: Poção generosa de macarrão com molho de tomate e peito de peru, com 300ml de água e coco e 600ml de maltodextrina
- Durante o pedal: 3 barras de powerbar com 9g de proteína, 6 bananas, 5 pacotes de gel de carboidrato, 7 bananinhas Tachão, 2 sanduíches no pão francês de queijo com peito de peru, 4 Gatorades, 700ml de água de coco e 2L d´água.  

Cronograma:

- Saída Centro Rio de Janeiro: 6:15h
- Barcas: 6:30h
- Saída de Niterói: 6:45h
- Entrada no Caminho de Darwin: 7:45h (1:00h e 21km até esse trecho, 1:00h e 21km total)
- Entrada da rodovia Amaral Peixoto próximo a Itaocaia: 8:30 (45 minutos e 10km até esse trecho, 1:45h e 31km total)
- Chegada a Barra de Maricá: 9:10h (40 minutos e 14km até esse trecho, 2:25h e 45km total)
- Chegada em Ponta Negra: 10:00h (50 minutos e 14km até esse trecho, 3:15h e 59km total)
- Chegada e saída da Igreja de Nossa Senhora do Nazaré em Saquarema: 11:15h/ 11:45h (1:15h e 27km até esse trecho, 4:30h e 86km total)
- Chegada em Araruama: 1:15h (1:30h e 25km até esse trecho, 6:05h e 111km total)
- Chegada na RJ 102 em Cabo Frio (Posto Ipiranga Sol-Gás): 15:15h (2:00h e 36km até esse trecho, 8:05h e 147km total)
- Chegada no pórtico de Búzios (entrada da cidade): 16:00h (45 minutos e 17k até esse trecho, 8:50h e 164km total)
- Chegado no Mirante da Ferradura: 17:20h (1:20h e 10km até esse trecho, 10:10h total e 174km)
- Obs. Além de algumas paradas rápidas para fotos ou para ajeitar a bicicleta, a única parada antes de chegar em Búzios foi em Saquarema de 20 minutos.

Fotos:


- As Preferidas:

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- Eu e a Magrela:

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- Placas e Marcos de Referência:

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- Caminhos e Ruas Por Onde Pedalei:

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  • 09_Av-Itaocaia
  • 10_Rua-Carlos-Mariguella
  • 11_Rodovia-Amaral-Peixoto-Niteroi-Marica
  • 12-Av-Pref-Mendes-Marica
  • 13-Av-Pref-Mendes-Marica_02
  • 14-Av-Central-Marica_01
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  • 17_RJ-118-Jacone
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